občanské sdružení Metropolis

oficiální internetové stránky

úvodní strana | aktuality | blog | diskuze | ankety | ke stažení | odkazy | nastavení | kontakt | mapa webu | vyhledávání

městský okruh Třebíč

IDS Vysočina

MHD Třebíč

nádraží a zastávky

 • Třebíč hlavní nádraží

silnice I/23

zklidňování dopravy

křižovatky

urbánní a krajinné prostředí

různé »

OS Metropolis

o sdružení

činnosti a aktivity

tiskové zprávy

kraj Vysočina

doprava

 • železniční

 • silniční

 • městská

 • autobusová

 • vodní

 • letecká

 • cyklistická

 • pěší

interaktivní mapy

OS Metropolis » IDS Vysočina

IDS Vysočina

obecně o IDS

• co je to IDS?

• proč IDS na Vysočině?

• finanční dopady zavedení IDS

• mýty a fakta o IDS na Vysočině

• úloha Koordinátora IDS

• význam a dopad dobře fungující veřejné dopravy

• jak by měla vypadat moderní veřejná doprava atraktivní pro cestující?

návrh IDS Vysočina

• úvod

• proč mít vlastní IDS (a ne připojení k IDS JMK)?

• provázání s IDS sousedních krajů

• tarifní systém

• odbavovací systém

• značení linek

• názvy zastávek

• požadavky při VŘ na dopravce

• páteřní linky IDS Vysočina

současný stav veřejné dopravy na Vysočině

• příklady stavu zastávek a označníků VD a srovnání se zastávkami IDS JMK

• příklady neprovázanosti různých druhů dopravy

• příklady souběhů linek a spojů

• příklady nenávaznosti při přestupech

• příklady nelogičností v jízdních řádech

• příklady kuriózních přímých spojů

• příklady přestupů na atraktivních trasách

použité zkratky

zpět

poslední aktualizace: 05.09.2009 | © občanské sdružení Metropolis 2007 - 2009